如今的大沥，正把广佛的距离，越拉越近。2025年1月，广佛大桥系统工程（一期）主线通车，这座“两相执手”造型的大桥，直连大沥与广州大坦沙，沟通白云、荔湾三区，主线双向六车道让大沥到广州市中心的通勤时间缩短半小时以上，非机动车道的设置，更让跨城出行的便利惠及每一位市民。
同年11月，广佛出口放射线二期（南海段）全线贯通，这条“黄金通道”不仅缓解了周边路网压力，更让广佛核心城区的客流、物流、资金流、信息流运转效率大幅提升。
如今的大沥，已拥有20条广佛衔接道路，成为广佛交界道路密度最高的区域。两年来，大沥投资超60亿元建设56个交通项目，45个项目顺利完工，浔峰洲路北延线、彩滨南路等工程落地，为金沙洲片区跨市域融合筑牢基础；未来还将投入超50亿元，推进海景大道东等22个交通工程，完善“九纵五横一环”路网结构。
广佛大桥。
佛穗莞城际、广湛高铁及佛山地铁5、6、8、10号线规划途经大沥，建成后将实现15分钟直达广佛市中心，30分钟抵达白云机场，1小时通达广澳深珠核心城市圈，从古驿道到立体路网，大沥让广佛同城，真的“说走就走”。
